3.1 试验段铺筑

正式开工之前，应铺筑试验段。试验段应选择在经验收合格的底基层上进行，试验段长度宜为200m 左右。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按《公路路面基层施工技术细则》进行。试铺段主要确定如下内容。

3.1.1 施工配合比验证

⑴调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性。

⑵调整拌和时间，保证混合料均匀性。

⑶检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。

3.1.2 确定松铺系数

3.1.3 确定标准施工方法

⑴混合料配比的控制。

⑵混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般 5～8m）。

⑶含水量的增加和控制方法。

⑷压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数。

⑸拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

3.1.4 确定每一作业段的合适长度

3.1.5 严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间试铺段的检验频率应是检验标准中规定正式路面的 2～3 倍。

当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺段基层各检验项目的检测结果都符合规定时，可按以上内容编写《试验段施工总结》，经批准后可作为申报基层正式施工开工的依据。

3.3 混合料拌和

⑴拌和设备及布置位置经批准后，即应进行设备的安装、检测、调试与试拌。试拌达到规定要求后可正式拌制混合料。

⑵开始拌和前，拌和场的备料应能满足 3～5d 的摊铺用料。

⑶每天开始搅拌前，应检查集料的含水量，计算当天的配合比。拌和含水量应略高于更佳含水量0.5%～1.0%，摊铺时的含水量应控制在更佳含水量+0.5%以内。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5％，但实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于 5.5％。

⑷每天开始搅拌后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比。进行正式生产后，每1～2h 检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。

⑸拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。必须配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。

3.4 混合料运输

⑴每天开工前，要检验运输车辆的完好情况。装料前应将车厢清洗干净。

⑵应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或延迟时间超过2h 时，必须予以废弃。

3.5 混合料摊铺

⑴摊铺前应将底基层或下层基层适当洒水湿润。

⑵摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。

⑶调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。

⑷摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用更低速度摊铺，尽量减少摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度以匀速和不停歇为宜。

⑸混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业，一前一后保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。

⑹铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

⑺在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

3.6 碾压

碾压是水泥稳定碎石基层施工的关键工序。

⑴每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机进行稳压。稳压达到适宜碾压长度时再用振动压路机或轮胎压路机压实。一次碾压长度一般为50m左右。碾压段落必须界线分明，设置明显的分界标志，接茬复压长度不宜小于2m。

⑵碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度宜达到90%），然后轻振动碾压，再重振动碾压，最后“收面”，压至无明显轮迹为止。每段落碾压完成后立即用灌砂法检测压实度，压实度达不到规定要求时，应进行补压并尽快完成。

⑶压路机碾压时应重叠 1/2 轮宽。

⑷压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在遍初步稳压时， 倒车后尽量原路返回。换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应错开，成齿状。出现拥包时，应专配工人进行铲平处理。

⑸压路机碾压行驶速宜为：第 1～2 遍为 1.5~1.7km/h，以后各遍应为1.8~2.2km/h。

⑹压路机停车要错开，且错开 3m 以上，应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。

⑺严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。

⑻碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，基层表面应无明显轮迹。

⑼为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。

3.7 接缝的处理

⑴水泥稳定碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过 2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝； 每当通过桥涵（特别是明涵、明通），在其两边需要设置横缝，基层的横缝更好与桥头搭板尾端吻合。要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。

⑵横缝应与路中心线垂直设置，其设置方法：

①人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的顶面高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。

②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3m 长，其高度应略高出方木。

③将混合料碾压密实。

④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。

⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。

⑥如摊铺中断超过 2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

3.8 养生及交通管制

⑴每一段碾压完成以后应立即进行土工布湿治养生。

⑵应将土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖 2h 后，再用洒水车洒水。在7d 内应保持基层处于湿润状态，并在28d 内正常养生。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构层施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。

⑶用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管， 以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。

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